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第六章 丝路交通的拓展和延伸
作者：中国公路交通史编审委员会
(公元1279年～1368年)
蒙古部落孛儿只斤家族铁木真，统一蒙古各部族后，于公元1206年在斡难河源(今蒙古国乌兰巴托以东)建立蒙古汗国，铁木真尊称大汗，史称元太祖。公元1271年，忽必烈取《易经》中语“大哉乾元”建国号“大元”，史称元世祖。至元十六年(公元1279年)忽必烈灭南宋统一全国，定都燕京，并改称大都(今北京)，至明太祖洪武元年(公元1368年)明朝建立为止，历时89年。
元代的道路交通干线，是随着蒙古汗国疆域的扩大和元统一全国的进展而逐步发展起来的，并先后以和宁(亦称和林，在今蒙古国乌兰巴托西南)和大都(今北京)为中心向四周延伸。成吉思汗及其孙子拔都、旭烈兀等率兵三次西征，在西域建立了钦察、察合台、窝阔台、伊儿汗国，促进了中国同西方的联系，对丝绸之路的畅通和延伸起到了推动作用。西亚和东欧的广大地区，使古老中国的驿运制度同西方的道路运输进行交流和结合。中国和欧洲的使节、商人、传教士、探险家、旅行家们东来西往史不绝书，再次使丝路交通呈现出繁荣发达的景象。意大利人马可·波罗东来元帝国之后所留下的名著《马可·波罗游记》就是这方面的真实记录。
中国丝绸之路交通史/中国公路交通史编审委员会 编著.-北京: 中国公路交通出版社, 2000;