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第一节 丝路交通早期开拓者进入西域的线路
作者:中国公路交通史编审委员会
西汉开拓西域的历程,也是丝路交通开拓的历程。西域的地理范围,随着西汉与西域诸国政治、经济关系的建立和友好往来的发展而不断扩大。在西汉后期,就将葱岭以西的中亚、南亚和西亚及远到北非、东南欧诸地广称为西域,它囊括着丝路中段、西段所能达到的地方。
在周秦时期,月氏、乌孙、匈奴和诸羌居住在中国西部、北部地区,对这一地区的开拓起了很大作用。特别是公元前209年,匈奴从原始社会过渡到阶级社会,建立奴隶制政权以后,其势力更加强大起来。由于匈奴势力的强大,部族居住地域的扩展,迫使月氏、乌孙最早西迁,以后匈奴也迁入西域诸地。
一、月氏、乌孙西迁线路
由于受到匈奴攻击,月氏由河西走廊的东、中部(今张掖市以东)与乌孙由河西走廊的中、西部(今张掖市以西)的西迁。匈奴冒顿单于在位时(公元前209~前174年),不仅南攻西汉而且西攻月氏。汉文帝前三年(公元前177年),月氏人被匈奴打败,被迫从河西走廊西迁到今新疆伊犁河流域。汉文帝后三、四年(公元前161~前160年),乌孙联合匈奴,打败月氏并在伊犁河流域建立了乌孙国。由于月氏的西徙,匈奴紧跟其后,占领了月氏和乌孙的故地,控制了河西走廊的西部,同时也控制了楼兰、呼揭①及西域部分地区。这就是《汉书·张骞传》所说的月氏“西击塞王②,塞王南走远徙,月氏居其地”的记载。
在匈奴老上单于时期(公元前174~前161年),被月氏人杀死的乌孙王难兜糜的儿子昆莫已长大成人,老上单于让昆莫恢复乌孙国,保护匈奴西边的安全。由于昆莫效忠于匈奴,曾多次立功,因此受到匈奴贵族的信任,于是“自请单于报父冤,遂西攻破大月氏,大月氏复西走,徙大夏地,昆莫掠其众,因留居”[1]。这时月氏迁至妫水③,从此乌孙迁至伊犁河流域,重建家园(见图9)。此次争战,乌孙得到匈奴的支持,在打败月氏后,老上单于将月氏王的头做成饮酒的器皿作为纪念。以后,月氏又南渡妫水,臣服了整个大夏,迁都于蓝氏城④,至此,月氏的西迁结束,前后长达70年。
月氏西迁的线路是:从今河西走廊由马鬃山至东部天山,再由今乌鲁木齐达坂城山口南下至焉耆,西经巴彦布鲁克草原至伊犁河流域游牧。16年后又西南行,迁至妫水以北,经半个世纪左右,又南渡妫水,臣服大夏,迁都至蓝氏城,后发展成为中亚的大国。乌孙也是沿这一条道路,从河西走廊西迁至伊犁河流域,建都赤谷城⑤。月氏、乌孙的西迁线路,为丝绸之路的形成奠定了基础。
二、匈奴进入西域的线路
汉文帝前三年(公元前177年)五月,匈奴右贤王进击汉境至上郡,汉文帝遣丞相灌婴发车骑8.5万,在高奴(今陕西延安)打败右贤王。右贤王败走,退出塞外,在乌孙的支持下,继而西攻月氏和西域各国,其势力范围逐渐扩大。
匈奴占领河西走廊以后,祁连山⑥就成了匈奴的主要牧场之一。过去月氏人活动的今张掖市以东,包括武威地区等地,成了匈奴休屠王的驻牧地。乌孙人活动的地区,即今张掖市以西地区成了浑邪王的驻牧地,匈奴占领河西走廊以后,疆域扩大到东临黄河与西汉相隔,西接西域与西域26国连成一体,特别是与居住在河、湟一带的羌族相接,实行军事联盟,既增强了军事力量,又控制了西汉与西域的交通。
元狩二年(公元前121年),“汉使骠骑将军去病将万骑……击匈奴。”[2]一次逾焉支山(今甘肃山丹县),一次逾祁连山。同年,匈奴浑邪王杀休屠王,领数万人降汉;元狩四年(公元前119年),汉武帝令大将军卫青、骠骑将军霍去病各率兵马数十万,分道深入漠北,匈奴死八、九万人,汉死数万人,丧失战马11万匹,双方损失严重。
匈奴进入西域的线路是:从今内蒙古河套一带西行,再溯黄河南下,由今甘肃中部进入河西走廊,击走月氏,吞并乌孙,进入今新疆,臣服楼兰,占领焉耆⑦、危须⑧、尉犁⑨,北上臣服姑师⑩。因月氏战败西逃,匈奴紧追不舍,沿天山南麓直进至中亚,所以匈奴进至西域的线路是和月氏西迁线路基本一致的。
①楼兰:西域国名,宣帝时改鄯善在今新疆罗布泊西南;呼揭:西域国名,在今阿尔泰山南麓。
②塞:塞人,白种人,属欧罗巴型,操东伊语。塞王南迁至今克什米尔建罽宾国。
③妫水:即今阿姆河。
④蓝氏城:亦称蓝市城,希腊人建立。时为大夏都城,在今阿富汗马札里沙里夫之西。大夏,希腊化时期建立的巴克特里亚,中国史书译作“大夏”。
⑤赤谷城:在今吉尔古斯斯坦伊塞克湖东南的伊什提克一带。
⑥祁连:匈奴语“天”的音译。在今甘肃河西走廊南部。
⑦焉耆:西域古国,西汉时治所员渠,东汉时治所南河城,在今新疆焉耆。
⑧危须:西域古国,治所危须,在今新疆和硕县东。
⑨尉犁:两域古国,治所尉犁,在今新疆焉耆南。
⑩姑师:西域国名,汉宣帝时改名为车师,后分为车师前王国,治所在交河城,今吐鲁番交河故城遗址;车师后王国,治所在务涂谷,今新疆吉木萨尔县南泉子街一带。
参考文献
[1]《汉书·张骞传》
[2]《汉书·匈奴传》
中国丝绸之路交通史/中国公路交通史编审委员会 编著.-北京: 中国公路交通出版社, 2000;