丝路概说

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青藏线上的明珠——格尔木

作者：李良义

　　青藏铁路，西宁至拉萨全程1945公里，格尔木就是这条旅游带上的中心枢纽城市。格尔木以大西北特有的高原湖泊、昆仑雪山、戈壁沙漠以及温泉、草原构成了格尔木地区一道道亮丽的风景线。
　　格尔木是蒙语，意为“河流密集之地”。汉代以前，这里是“白兰羌”部落游牧的地方。唐代，吐蕃从西藏北上出入龟兹、疏勒、于阗、焉耆等安西四镇，来回都必经此地。清初，蒙古族厄努特部进入青海，清政府曾在这里设台吉乃尔旗。
　　格尔木市随着青藏公路的修筑和柴达木盆地的勘探、开发而崛起。1953年，慕生忠将军率领战士、民工组成的筑路大军，历经千辛万苦，在缺资金、少设备的条件下，克服严寒、缺氧等一连串的巨大困难，以大无畏的英雄气概征服重重天险，仅用7个月零4天就全线贯通由格尔木至拉萨1200公里的路途，创造了生命禁区的奇迹。与此同时，北线工程敦煌至格尔木公路也随之贯通。从此，两条公路像两条金色的飘带撒落在青藏高原上，被藏族同胞称为“地上的长虹，幸福的金桥”。
　　依托盆地丰富的盐湖、石油、天然气资源，格尔木市重点发展盐化工业和石油化工业，拥有年设计生产钾肥100万吨的青海钾肥厂和年加工100万吨原油生产能力的格尔木炼油厂。与此同时，机械、电力、建材、汽车修理、皮毛加工、食品等工业也得到迅速发展。目前，格尔木已发展成为青藏高原上位居西宁、拉萨之后的第三大城市，是青海西部经济、科技、风化、交通的中心，被世人誉为“柴达木明珠”。格尔木全市辖区总面积达12.6万平方公里，堪称世界上辖区面积最大的城市，其中城区面积36平方公里，人口20余万。
　　作为青藏铁路西格段的终点，青藏公路、柳园—格尔木公路的交汇点，格尔木早已成为中国内地通往西藏的门户和援藏物资供应的后方基地。西藏自治区在这里设有庞大的办事和供应机构，每年进藏物资的80％以上要从这里启运。格尔木至拉萨的输油管线则保障着西藏油料的正常供应，有力地支援了西藏建设。正因为如此，在青藏铁路格尔木至拉萨段的建设过程中，铁道部将“青藏铁路建设总指挥部”设立于此，统一指挥千军万马的大会战。随着青藏铁路的全线贯通，格尔木作为青藏交通枢纽的地位将得到进一步加强。另外，由格尔木向北可抵达敦煌，从而沟通古老的丝绸之路和现代化的青藏铁路这两大西部要道。
　　格尔木的夜晚温馨浪漫，各主要街道华灯齐放，与两边建筑物上色彩各异的霓虹灯争奇斗艳，将城市映照得无比瑰丽。各游乐场所、餐厅、街心花园内高朋满座，笑语声、乐声如潮，您将能够真切感受到这座年轻城市所焕发出的勃勃生机。
　　

丝绸之路在中国/李良义编著.-西安: 陕西人民出版社, 2007;