一、政策法规
1.党政机关厉行节约反对浪费条例
2.中央和国家机关公务用车制度改革方案
3. 关于全面推进公务用车制度改革的指导意见
二、理论探讨
1. 论“公车改革”的法治模式
2. 公务用车使用管理改革研究
3. 警惕公车改革的”下有对策”
4. 公车改革的根本是限制特权
5. 我国公务用车改革问题研究
6.新公共管理视野下我国政府公务用车货币化改革研究
7. 乡镇政府公务用车问题及对策研究
三、专家评论
1.评论:廓清抵制公车改革的杂音
2.评论:公务用车改革释放积极信号
3.张述:车补低不出差误读了公车改革的意义
4.公车改革之我见
5.公车改革省了多少钱?专家:省下财政费用预估1000亿
6.公车改革面临硬骨头 专家称需防车补变“涨工资”
7.葛丰:公车改革试点存政府借企业车辆等变通现象
8.专家解读公车改革:普惠式改革减少波动
9.公车改革专家叶青:“5813”补贴方案是车改最大亮点
10.专家解读公车改革方案
11.公车改革改的是“官”念
12.专家:国企公车改革最根本是去行政化
四、他山之石
1.公车改革的路径选择
2.公车改革攻坚三种改革方案的比较及启示
3.国(境)外公务用车的管理经验及其启示
4.国外公务用车管理面面观
5.广东公车改革持续20年 为全国公车改革提供借鉴
6.吉林长春 网络竞价转让公务车 助力节俭型政府
7.关于新余市公车改革的若干问题与思考
五、存在问题及措施
1.公车改革起步,须防基层执行“跑偏”
2.公车改革破局 回应公众期待
3.公车改革,节约是最基本的原则
4.公车改革,地方之前咋试点
5.公车改革的成绩留给社会来评价
6.公车改革能为自主品牌带来多少机遇
7.公车改革就是一项权力改革
8.如何破解公车制度改革难题
9.善治视域下我国公务用车制度改革的路径选择
10.我国公车改革问题及其对策研究
11.我国公车消费现状、问题及对策研究
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