兵马俑坑内为何都设置有斜坡门道?
何 宏
在参观兵马俑坑时，给观众朋友留下深刻印象的多是俑坑气势的庞大、军阵的壮观和陶俑威武刚毅的神态，而俑坑四周出口的长方形斜坡门道，却常常被忽略掉。您可别小瞧了这些门道，它们可以帮助我们解答许多疑难问题。
考古发掘表明，一号坑有门道20个，俑坑东、西、南、北四周各有五个，其中，东端的五个门道，通长14.75—15米，宽4.8—6.6米。距现地表深0.6—4.5米。二号坑共发现有11个斜坡门道，其中东边有四个，西边有五个，北边有二个。三号坑仅有一个门道，位于三号坑东部正中，通长1l.2米，宽3.7米，距现地表最深处5.4米。这些斜坡门道的特点是外端宽、里端窄，门道口用密排的立木封堵，立木外表贴一层芦席，然后把整个门道用夯土填实。由于立木和芦席都遭到了焚毁，所以我们今天只能在门道的壁面上看到清晰的人字形席纹和立木的凹槽、木炭等遗迹。
据推算，3座兵马俑坑和一个未建成的坑的挖掘土方量为126940立方米，俑坑铺地用砖达256000余块，所用木材8000余立方米，席子18000余平方米，可见工程量之巨大。所以在俑坑最初修建的过程中，就必须设置斜坡门道。只有这样俑坑内大量的土得以通过门道运出，而修建俑坑本身所需的棚木、铺地砖、芦席等建筑材料也得以运进俑坑内。同时，门道的长短、坡度，又可以为我们今天推断俑坑的深度提供数据。在清理一号坑、二号坑的过程中，考古工作者还在斜坡门道上发现了秦代的车辙印迹及陶俑残片，这说明当年陶俑、陶马烧制好后，也是通过斜坡门道用车子运进俑坑内排列好的。
秦俑百题（修订本）/孟剑明主编．—西安：陕西旅游出版社，2001．10