玉鞍金羁 车水马龙

　　Horse and Communication
　　马与交通
　　马兼具速度与力量，广泛用于信息传递和物资运输，长期以来是古代陆上交通的核心因素。马车是主要的交通工具之一，商代中国已有比较成熟的马车，秦汉时期乘坐马车已十分流行。秦代起，各地都设驿站，以快马传递公文和军事消息，唐诗中『一骑红尘妃子笑』正是这种驿站制度极盛的写照。
　　马文化知识链接
　　一 马车
　　二 马具
　　在先秦到魏晋时期，除军事行动外，骑马出行并不普遍，主要原因是马具、服装等骑马装备的不完善。功能齐备的骑乘用马具包括衔镳、马鞍、马镫三部分，而只有马镫，尤其是双马镫的应用，才标志着马具和骑乘技术发展到成熟阶段。
　　马鞍的演变
　　无明显鞍桥的鞍→高桥鞍→两桥垂直鞍→后桥倾斜鞍
　　马镫的演变
　　金属马镫最早见于古代中国4世纪初，随即逐渐传播至世界各地，古波斯人称之为“中国鞋”。目前最早的马镫形象出现于我国西晋时期。
　　最初马镫为一只单镫，仅供上下马踩踏。后来发展为成对的双镫，可承载骑者的双脚，以便于双手在马上的活动。
　　只有使用双镫，骑乘者在马上才有稳固的依托，从而有效控制马匹。
　　双马镫的出现不但改善了骑乘条件，而且也适应了新兴的着长铁铠、骑具装马的重装甲骑的需要，所以就迅速推广，并进一步促成了骑马之风在唐代的盛行。
　　单骑之风
　　骑马的姿势曾被认为近似“箕踞(jù)”的不雅坐姿，而上层社会褒衣博带、广袖长襦的传统服装更不便于骑马。自南北朝以后，民族融合与文化交流使世俗观念发生转变，窄短轻便的胡服逐渐流行，踞坐姿势也被接受，骑马因而得以更加普遍。北周隋代统一中国，骑马为北朝遗风。唐多承袭隋制，在乘车出行式微之际，唐代骑马之风则继续兴盛。
　　一驿过一驿，驿骑如星流。
　　平明发成阳，暮及陇山头。
　　——岑参《初过陇山途中呈宇文判官》
　　驿马从西来，双节夹路驰。
　　——岑参《北庭西郊候封大夫受降回军献上》
　　三 驿站
　　驿马与驿站：
　　马匹是传达信息的重要工具，专门用于邮驿传递的马就是驿马。
　　《尔雅》释义，“驿，传也”。古代王朝建立以都城为中心，辐射全国的驿道(相当于现在的国道)，驿道旁每隔一段距离建一个驿站，用于喂养驿传专用的马匹和专供驿传人员食宿。每个驿站都配有驿传人员，以接换上一站跑累的人马。
　　秦代凿运河，辟驰道，形成全国范围内的交通网。汉代邮驿制度更有长足发展，并设亭、驿、置等传递公文、信件的机构，确定“驿马三十里一置”。这种制度到唐代发展极盛，并延续了很长时间。
　　四 日本、韩国文物马具照片
　　逢入京使
　　唐·岑参
　　故园东望路漫漫，双袖龙钟泪不干。
　　马上相逢无纸笔，凭君传语报平安。
　　集灵台二首之二
　　唐·张祜
　　虢国夫人承主恩，平明骑马入宫门。
　　却嫌脂粉污颜色，淡扫蛾眉朝至尊。