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三七二 复电陈仪再请撤消统运

陈嘉庚

四日上午，由漳州坐帆船来镇内，换电船来海澄县城。十九年前余归梓，建集美厦大校舍，时常往漳州，电船可以泊岸。兹乃河床日浅，虽潮涨时电船亦不能泊岸。以后若无负责政府举行浚河工作，则河床日浅，水线日高，沿河良田，必多变成沧海，至堪惋惜。近午至海澄城，午膳后赴各界欢迎会。海澄为产米区域，前运往四厦门年数十万担，兹已禁绝，剩米更多。亦为运输统制阻碍，出产诸乡村堆积无数，而非出产之乡，则昂贵非常。会毕仍坐电船来石码，欢迎者岸上如林，爆竹震耳，入市后沿街亦然。自到福清迄石码，十余处大都如是。虽系闽南惯例，而人民辛苦之际，费此无谓资财，大非余之意愿。前经登报辞谢，究竟效力无多。到石码休息后，复致电文与陈仪，缘彼既来电嘱余到省从长计议，又运输主任胡时渊不南来，将重新改组，故不得不将亲目所见，续行报告。电文云：“余自同安至漳州而海澄，经过英棣头、角尾，眼见米积满栈，闻臭坏不少。运船多只满载泊岸，久待不能起卸。其他产区堆积亦多。原因自统运后人工大减，英棣头前男女运夫三千人，现存一千余人，运航前三四天一回，现半月余方运一回。公务员与奸商乘机舞弊，多由统制运输之害，贫民凄惨难以形容。若非急切撤消，实无拯救办法。以上为余亲查事实，乞尊裁。”是夜寓招待所，越早赴各界在露天开欢迎会，到者颇众。会毕下电船回漳州城。 　　 南侨回忆录/陈嘉庚著.—长沙：岳麓书社出版社，1998.8